Современные дизельные двигатели, в которых впрыск топлива происходит под высоким давлением (HPCR), работают при высоких температурах. Со временем это вызывает термальную деградацию и окисление дизельного топлива, что приводит к образованию отложений на форсунках и закупориванию топливного фильтра. Результатом являются существенная потеря мощности, повышенный расход топлива и потенциальные повреждения двигателя. Дизельное топливо с низким содержанием серы не обладает достаточными смазывающими свойствами, необходимыми для защиты компонентов топливной системы, что служит причиной износа форсунок и топливного насоса.Преимущества:Особенно эффективен в системах Common RailВосстанавливает мощностьВосстанавливает эффективность работы топливной системыСнижает количество вредных примесей в выхлопеСовместим со всеми типами дизельного топливаНе содержит спиртаСоответствует федеральным требованиям, касающихся низкого содержания серыБезопасен для катализатора, сажевого фильтра и кислородного датчика