В сцеплении грузового автомобиля смазывают несколько узлов – для каждого производители рекомендуют конкретные составы.
Главный цилиндр и пневмогидравлический усилитель нуждаются в снижении трения, защите от коррозии, герметичности уплотнений. Для них рекомендованы следующие составы Molykote:
- PG-54 – силиконовая смазка, устойчивая к морозу и высоким температурам, совместимая с пластиками, включающая противозадирные насадки.
- G-807 – ПТФЭ-компаунд с высокими антифрикционными свойствами, термостойкий, не разрушающий резину и пластик.
- Dow Corning 4 – химически стойкий компаунд с высокими герметизирующими характеристиками.
Для смазки выжимного подшипника рекомендованы продукты Molykote BR2 plus, B G-20, G-2001, 44 Light. Все перечисленные материалы предназначены для высоких скоростей вращения, долговременные, работают при разных температурах.
Смазки для рычага выключения сцепления должны иметь высокую несущую способность, защищать механизм от коррозии и избыточного трения, обеспечивать его плавное перемещение. Всем перечисленным критериям отвечают Molykote G-n Plus, Cu-7439 Plus, HSC Plus.
В дисках сцепления смазки требуют фрикционные накладки и демпферные пружины. Для первых рекомендована твердая порошковая смазка Molykote Lubolid 7365, для вторых – литиевая пластичная смазка BR 2 Plus с антифреттинговыми свойствами.
Качественные смазочные материалы для системы сцепления есть у Liqui Moly. Одна из них – LM 47 Langzeitfett с дисульфидом молибдена. Она разработана для высоконагруженных узлов, хорошо воспринимает ударные нагрузки, влагостойкая, работает в диапазоне температур от -30 до +125 градусов, защищает от задиров, снижает трение.
Подобранная продукция:
